Recarga de veículos elétricos em condomínios e edifícios
Projeto, medição por vaga, instalação e aumento de carga para recarga de carro elétrico na garagem — dentro da RT 05 do CBMRN.
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Carga instalada
Alteração de carga em baixa tensão na Cosern
Instalou ar-condicionado, forno, motor ou carregador de carro elétrico e o disjuntor começou a desarmar? A carga contratada precisa acompanhar. Fazemos o novo dimensionamento, a adequação do padrão e o pedido de alteração de carga.
Orçamento sob consulta · Diagnóstico antes da proposta
Em resumo
Aumento de carga é o pedido formal à Cosern para elevar a carga instalada da unidade quando novos equipamentos — ar-condicionado, motores, carregador de veículo elétrico — passam a exigir mais do que o padrão atual suporta. Envolve novo dimensionamento do padrão de entrada, projeto com ART e protocolo. Acima de 75 kW a unidade migra para média tensão, o que muda todo o escopo da obra.
Para quem é
Esse serviço resolve o caso de…
- Quem passou a desarmar disjuntor depois de instalar equipamento novo
- Comércios que ampliaram a operação e a instalação não acompanhou
- Quem vai instalar carregador de veículo elétrico
- Quem precisa migrar de monofásico para bifásico ou trifásico
- Quem quer reduzir carga para diminuir o custo de disponibilidade
Documentos
O que você precisa ter em mãos
- Fatura recente da unidade consumidora
- Relação dos equipamentos novos com potência de cada um
- Foto do padrão de entrada atual (caixa, disjuntor e ramal)
- Documento do titular e procuração
Como funciona
O caminho, etapa por etapa
Levantamento
Somamos a carga existente com a nova. Esse total define se muda só o disjuntor, se muda o número de fases ou se o padrão inteiro precisa ser refeito.
Dimensionamento
Definimos ligação, disjuntor e seção do ramal com folga técnica — não no limite, para não voltar ao mesmo problema na próxima ampliação.
Adequação do padrão
Quando é preciso obra, especificamos exatamente o que o eletricista deve executar antes da inspeção.
Protocolo e inspeção
Pedido de alteração de carga aberto na distribuidora, com acompanhamento até a troca do medidor ou do disjuntor.
Sobre prazos: Aumento de carga sem obra na rede tem prazo bem menor do que aquele que exige reforço ou extensão. O diagnóstico prévio serve justamente para você saber, antes de protocolar, em qual dos dois casos está.
Dúvidas frequentes
Sobre alteração de carga
Meu disjuntor vive desarmando. É falta de carga contratada?
Pode ser, mas nem sempre. Também pode ser curto, sobrecarga em um circuito específico ou disjuntor defeituoso. Verificamos antes de pedir aumento de carga, porque aumentar carga sem necessidade traz custo de disponibilidade maior todo mês.
Vou instalar carregador de carro elétrico. Preciso avisar?
Sim. Carregador é carga relevante e concentrada, e costuma exigir revisão do disjuntor e, às vezes, do número de fases. É um dos pedidos que mais cresce.
Passar para trifásico aumenta minha conta?
Muda o custo de disponibilidade, que é o mínimo faturado mensalmente: 30 kWh no monofásico, 50 no bifásico e 100 no trifásico. Por isso a decisão precisa ser técnica, não por precaução.
Dá para reduzir carga?
Dá, e faz sentido quando a instalação foi superdimensionada — reduzir o tipo de ligação diminui o mínimo faturado. Avaliamos se a carga real permite.
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